तिसऱ्या कार्यकाळात मोदी सरकारने नेमके केले काय?? आणि पुढे करणार काय??, वाचा तपशीलवार!!

By, wankhadepravin - July 1, 2026 07:00:59

0

नाशिक : केंद्रातल्या मोदी सरकारला बारा वर्षे पूर्ण झाली म्हणजेच मोदी सरकारची तिसरी टर्म सुरू झाली. या तिसऱ्या टर्ममध्ये मोदी सरकारने नेमके केले काय?? आणि भविष्यात करणार काय??, याचे तपशील आकडेवारीसकट समोर आले.

केंद्रीय मंत्रिमंडळाच्या बैठकीनंतर पत्रकार परिषदेत केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी आकडेवारी सकट सगळी माहिती दिली. त्यामुळे मोदी सरकारची नेमकेपणाने सगळ्या देशासमोर आली.

– प्रकल्पांचे तपशील आणि आकडे

पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या नेतृत्वाखालील एनडीए-३ (NDA-3) च्या ऐतिहासिक कार्यकाळात महामार्ग, रेल्वे, मेट्रो प्रणाली आणि सामान्य पायाभूत सुविधांशी संबंधित अनेक प्रकल्प हाती घेण्यात आले आहेत. यामध्ये तब्बल २.६० लाख कोटी रुपयांचे ५७ रेल्वे प्रकल्प; ३.७० लाख कोटी रुपयांचे ३६ महामार्ग प्रकल्प; १.५ लाख कोटी रुपयांचे १२ मेट्रो प्रकल्प; आणि सुधारित ‘उडान’ (UDAN) योजनेसह ५ नवीन विमानतळ यांचा समावेश आहे. (ज्यांची किंमत ३७,००० कोटी रुपये आहे). तसेच, यात बंदरे, जहाज दुरुस्ती सुविधा आणि जहाजवाहतूक क्षेत्रातील सुधारणांचा समावेश केल्यास त्याचे मूल्य सुमारे १.५ लाख कोटी रुपये होते.

याव्यतिरिक्त, अनेक रोपवेज, जलविद्युत प्रकल्प, औद्योगिक शहरे, ‘पीएम आवास योजना’, ‘जल जीवन मिशनमधील सुधारणा आणि कोळसा गॅसिफिकेशन (coal gasification) यांसारख्या उपक्रमांमुळे एकूण मूल्य जवळपास २६ लाख कोटी रुपयांपर्यंत पोहोचते.

या सर्व गोष्टी आपल्या मध्यमवर्गीयांसाठी एक भक्कम पाया रचत आहेत, ज्यांना या पायाभूत सुविधांच्या प्रकल्पांमुळे विविध लाभ मिळतात: जीवन सुलभ होते, आर्थिक विकास होऊन रोजगाराच्या संधी देखील वाढल्यात. याच माध्यमातून मोदी सरकार भविष्याचा पाया रचत आहे.

Maharashtra Politics : अर्थखाते लवकरच राष्ट्रवादीला मिळणार? जय पवारांचा बारामतीतून मोठा दावा, म्हणाले – मुख्यमंत्र्यांशी सकारात्मक चर्चा झाली

– मोदी सरकारच्या पुढच्या योजना

मोदी सरकारने आज जाहीर केलेला दुसरा प्रकल्प उत्तर प्रदेशातील बुंदेलखंड क्षेत्राला जोडणारा आहे. हा प्रकल्प कानपूर ते भोपाळ या मार्गावरील मध्यवर्ती भागाचा समावेश असेल. आज मंजूर झालेला मार्ग कानपूर ते कबराई असा असून त्याची लांबी २४२ किलोमीटर आहे. नकाशाप्रमाणे, हा मार्ग कानपूरपासून हमीरपूर आणि त्यानंतर कबराई, महोबा मार्गे भोपाळपर्यंत जातो. हा मार्ग एक प्रमुख मुख्य मार्ग (arterial route) ठरेल आणि बुंदेलखंड क्षेत्रातील विविध भागांना जोडेल. यामुळे कानपूर ते भोपाळ दरम्यानच्या वाहतुकीच्या नैसर्गिक प्रवाहाची सोय होईल. हा ‘एक्सप्रेसवे’प्रमाणेच ‘ॲक्सेस-कंट्रोल्ड’ (प्रवेश-नियंत्रित) महामार्ग असेल. याचे बांधकाम अडीच वर्षांत पूर्ण होईल आणि यात कानपूर, हमीरपूर व महोबा या तीन जिल्ह्यांचा थेट समावेश असेल… हा प्रकल्प BOT (बांधा-वापरा-हस्तांतरित करा) टोल मॉडेलअंतर्गत विकसित केला जाईल.

याचे दोन भाग असतील : ग्रीनफील्ड आणि ब्राउनफील्ड. पहिल्या भागात ग्रीनफील्ड, ४-लेन ॲक्सेस-कंट्रोल्ड महामार्गाचा समावेश असेल, ज्यामध्ये ६-लेनसाठी आवश्यक संरचनांची तरतूद असेल.

पंतप्रधानांनी पायाभूत सुविधांच्या प्रकल्पांसाठी ‘२०४७’ हे वर्ष डोळ्यासमोर ठेवून नियोजन करण्याची मानसिकता स्वीकारण्याच्या सूचना सर्वांना दिल्या आहेत. त्यामुळे, आज उभारल्या जाणाऱ्या पायाभूत सुविधांसाठी भविष्यातील विस्ताराची सोय करणारा पाया आताच रचला गेला पाहिजे… त्या भागात अनेक नवीन संरक्षण-विषयक उपक्रम येत आहेत. तिथे ‘डिफेन्स कॉरिडॉर’ (संरक्षण कॉरिडॉर) देखील आहे, ज्यामुळे संरक्षण आणि उत्पादन क्षेत्रातील विविध नवीन प्रकल्प तिथे येत आहेत. हा प्रकल्प कानपूर, घाटमपूर, हमीरपूर आणि कबराई या भागातील आर्थिक विकासाला चालना देईल कानपूर ते कबराई दरम्यानचा साडेतीन तासांचा प्रवास दीड तासांवर येईल.