Maruti Suzuki : रायपूरमध्ये E-20 पेट्रोल टाकल्याने इंजिन खराब; ग्राहक न्यायालय म्हणाले- मारुती सुझुकीने नवी कार किंवा 20 लाख परत द्यावे

By, wankhadepravin - July 17, 2026 08:30:41

0

वृत्तसंस्था

रायपूर : Maruti Suzuki देशभरात पेट्रोलमध्ये E20 (20 टक्के इथेनॉल मिश्रित इंधन) च्या वापराला प्रोत्साहन दिले जात आहे. याच दरम्यान रायपूरमध्ये E20 पेट्रोलमुळे कारचे इंजिन खराब झाल्याचे प्रकरण समोर आले आहे. या संबंधित प्रकरणात ग्राहक न्यायालयाने मारुती सुझुकी इंडिया लिमिटेड आणि तिच्या अधिकृत डीलरला जबाबदार धरले आहे. न्यायालयाने सांगितले की, नवीन कार द्यावी किंवा 20 लाख रुपये परत करावेत.Maruti Suzuki

न्यायालयाने मान्य केले की, गाडीचे इंजिन E-20 इंधनानुसार नव्हते, तरीही ती कार ग्राहकाला विकण्यात आली. न्यायालयाने सांगितले की, 45 दिवसांच्या आत ग्राहकाला त्याच मॉडेलची नवीन कार द्यावी, जी E-20 इंधनासाठी अनुकूल असेल. जर असे केले नाही, तर कंपनीला वाहनाची संपूर्ण किंमत सुमारे 20.5 लाख रुपये आणि इतर खर्च देखील परत करावे लागतील.Maruti Suzuki

संगणक आधारित परीक्षांची प्रक्रिया ऑगस्ट 2027 पासून करा लागू; मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीसांचे निर्देश

E-20 मुळे कार खराब झाल्याबद्दल ग्राहकाला नुकसान भरपाई देण्याचे हे देशातील पहिले प्रकरण आहे.

डीलरने कारची चुकीची माहिती दिली

डॉ. प्रेमराज देवता यांनी सांगितले की, त्यांनी जून 2024 मध्ये मारुती सुझुकीच्या नेक्सा डीलरशिपमधून ग्रँड विटारा स्ट्रॉंग हायब्रिड झेटा प्लस खरेदी केली होती. खरेदीच्या वेळी डीलरने सांगितले होते की, कार डिसेंबर 2023 मध्ये तयार झाली आहे, परंतु नंतर आयोगाच्या नोंदीनुसार कार जानेवारी 2023 मध्ये तयार झाली असल्याचे समोर आले.
डॉ. प्रेमराज दररोज 150 ते 200 किलोमीटर प्रवास करतात, त्यामुळे त्यांनी हायब्रिड गाडी घेतली होती. सुरुवातीला वाहन व्यवस्थित चालले, परंतु 5 महिन्यांनंतर 11 नोव्हेंबर 2024 रोजी अचानक डॅशबोर्डवर ‘इंजिन मालफंक्शन’चा अलर्ट आला आणि कार बंद पडली.

डीलरशिपने तपासणीनंतर ही भेसळयुक्त पेट्रोलची समस्या असल्याचे सांगत इंधन टाकी रिकामी केली. काढलेल्या पेट्रोलमध्ये खाली वेगळ्या प्रकारचा पांढरा पदार्थ जमा झालेला आढळला, त्यानंतर डॉ. देवता यांनी तात्काळ पेट्रोल पंप आणि कंपनीकडे तक्रार केली, परंतु तपासणीत पेट्रोल पंपाने इंधन योग्य असल्याचे सांगितले. तरीही गाडी वारंवार खराब होत राहिली.

कंपनी म्हणाली इंजिन खराब, 5.30 लाख खर्च होतील

कंपनीने मान्य केले की पहिल्यांदा टाकी पूर्णपणे स्वच्छ झाली नव्हती आणि रासायनिक इंधन आत राहिले होते. त्यानंतर पुन्हा स्वच्छता करण्यात आली, परंतु पुन्हा इंधन टाकी, पाइपलाइन आणि फिल्टरमध्ये पांढरा थर आणि द्रव पदार्थ आढळला.

पुढच्या वेळी डॅशबोर्डवर इंजिनमध्ये बिघाडाची चेतावणी आली आणि ईव्ही (इलेक्ट्रिक वाहन) मोडने काम करणे बंद केले. इंजिन पूर्णपणे बंद पडले आणि कार चालवण्यायोग्य राहिली नाही.

नंतर कंपनीने ई-मेलद्वारे सांगितले की इंजिन पूर्णपणे खराब झाले आहे आणि ते बदलण्यासाठी सुमारे 5.30 लाख रुपये खर्च येईल, जे वॉरंटीमध्ये समाविष्ट नसेल. कंपनीने नंतर कार दुरुस्त करून दिली, परंतु डीलरशिपसमोर पेट्रोल भरल्यानंतरही वाहन सुमारे 10 किलोमीटर चालून पुन्हा बंद पडले.

यावेळी टाकीतून दह्यासारखा पांढरा थर आणि द्रव पदार्थ मिळाला. डॉ. प्रेमराज यांनी नवीन कार किंवा पूर्ण रक्कम परत करण्याची मागणी केली, परंतु कंपनीने स्पष्टपणे नकार दिला. नंतर प्रकरण ग्राहक न्यायालयात पोहोचले. डॉक्टरांनी मार्च 2025 मध्ये याचिका दाखल केली.

सरकारी प्रयोगशाळेच्या अहवालातून प्रकरण स्पष्ट झाले

पेट्रोलच्या नमुन्यांची तपासणी एसजीएस प्रयोगशाळेत करण्यात आली. अहवालात इंधनात इथेनॉलच्या उपस्थितीची पुष्टी झाली. तपासणीत असे आढळून आले की पेट्रोलच्या खालच्या भागात इथेनॉल पांढऱ्या थराच्या रूपात वेगळे होऊन जमा झाले होते.

अहवालानुसार, इंधन E20 श्रेणीचे होते, परंतु इथेनॉल वेगळे झाल्यामुळे त्याची प्रभावी मात्रा केवळ 6 ते 7 टक्के राहिली होती. आयोगाने असे मानले की गाडीचे इंजिन E20 इंधनाशी सुसंगत नव्हते, तरीही ग्राहकाला अशी कार विकण्यात आली.