DGCA : चार्टर्ड विमान चालकांसाठी नियम कडक; विमान किती जुने, मेंटेनन्स इतिहास सांगावा लागेल; चुकीसाठी फक्त पायलट जबाबदार नाही

By, Pravin Wankhade - February 26, 2026 07:00:35

0

वृत्तसंस्था

नवी दिल्ली : DGCA विमान वाहतुकीवर लक्ष ठेवणाऱ्या DGCA संस्थेने नॉन-शेड्यूल्ड ऑपरेटर (चार्टर्ड प्लेन, एअर ॲम्ब्युलन्स) साठी नियम कडक केले आहेत. आता ऑपरेटर्सना त्यांच्या वेबसाइटवर विमानाचा देखभाल इतिहास सार्वजनिक करावा लागेल. यासोबतच विमान किती जुने आहे, हे देखील सांगावे लागेल.DGCA

खरं तर, झारखंडमध्ये एका चार्टर्ड प्लेनच्या अपघातानंतर DGCA ने मंगळवारी अशा सर्व ऑपरेटर्ससोबत एक बैठक घेतली. यामध्ये ऑपरेटर्सना त्यांच्या सुरक्षितता नोंदीनुसार (सेफ्टी रेकॉर्ड) रँक देण्याचा प्रस्तावही मांडण्यात आला आहे. ही रँकिंग DGCA च्या वेबसाइटवर प्रसिद्ध केली जाईल.DGCA

गेल्या एका महिन्यात नॉन-शेड्यूल्ड ऑपरेटरद्वारे चालवल्या जाणाऱ्या दोन चार्टर्ड विमानांच्या अपघातानंतर DGCA ने हा निर्णय घेतला आहे.DGCA

Fadnavis : देवेंद्र फडणवीस म्हणाले- डिजिटल अरेस्ट हा 100 टक्के फ्रॉडच, बळी पडू नका, थेट परदेशातून हलतात सूत्रे

नॉन-शेड्यूल्ड ऑपरेटर म्हणजे अशा कंपन्या ज्या नियमित वेळापत्रकानुसार व्यावसायिक उड्डाणे चालवत नाहीत, तर गरज किंवा बुकिंगनुसार उड्डाण करतात.

23 फेब्रुवारी 2026: झारखंडमधील चतरा येथे एअर ॲम्ब्युलन्स क्रॅश, 7 जणांचा मृत्यू

झारखंडहून दिल्लीला जाणारे एक चार्टर्ड प्लेन चतरा येथे क्रॅश झाले. विमानात असलेल्या सर्व 7 लोकांचा मृत्यू झाला. रेडबर्ड कंपनीचे बीचक्राफ्ट किंग एअर B90L हे एअर ॲम्ब्युलन्स होते.

विमानाने सोमवारी संध्याकाळी 7:11 वाजता रांचीहून उड्डाण केले, 7:34 वाजता विमानाचा संपर्क तुटला. थोड्या वेळाने विमान झारखंडमधील चतरा जिल्ह्यातील समरियाच्या जंगलात कोसळले.

विमानात कॅप्टन विवेक विकास भगत (पायलट), कॅप्टन सबराजदीप सिंग (सह-पायलट), संजय कुमार (रुग्ण), अर्चना देवी (नातेवाईक), धूरू कुमार (नातेवाईक), विकास कुमार गुप्ता (डॉक्टर), सचिन कुमार मिश्रा (पॅरामेडिकल स्टाफ) हे होते.

28 जानेवारी 2026: महाराष्ट्राचे उपमुख्यमंत्री अजित पवार यांचे विमान अपघातात निधन

महाराष्ट्राचे उपमुख्यमंत्री अजित पवार यांचे याच वर्षी जानेवारीमध्ये विमान अपघातात निधन झाले होते. बारामती विमानतळावर लँडिंग करत असताना त्यांचे चार्टर्ड विमान कोसळले. ते 66 वर्षांचे होते. या अपघातात पवार यांचे सुरक्षा रक्षक, दोन पायलट आणि एक महिला क्रू मेंबरसह 5 जणांचा मृत्यू झाला होता.

पायलटने बारामती विमानतळावर लँडिंग करण्याचा प्रयत्न केला होता, परंतु धावपट्टी (रनवे) स्पष्ट दिसली नाही म्हणून त्याने विमान पुन्हा उंचीवर नेले. पहिला प्रयत्न अयशस्वी ठरल्यानंतर बारामतीच्या रनवे-11 वर पुन्हा लँडिंग करण्याचा प्रयत्न करण्यात आला. यावेळी विमान धावपट्टीवर पोहोचण्यापूर्वीच कोसळले आणि त्याला आग लागली.