पुणे मेट्रोचा पुण्याच्या रिअल इस्टेट क्षेत्रावर सकारात्मक परिणाम होईल; ब्रिजेश दीक्षित

By, Sachin Deshmukh - October 2, 2021 03:57:19

0

वृत्तसंस्था

पुणे: पुणेकरांसाठी वाहतुकीचे सर्वात महत्त्वाचे साधन असणाऱ्या महा-मेट्रो रेल्वेचा पुण्याच्या रिअल इस्टेट क्षेत्रावर अनुकूल आणि सकारात्मक परिणाम होईल, ज्यामध्ये किरकोळ वाढ झाली आहे, ‘असे महाराष्ट्र मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेडचे (MMRCL) व्यवस्थापकीय संचालक ब्रिजेश दीक्षित यांनी सांगितले.pune metro will have positive impact on the Pune’s Real Estate sector : Brijesh Dixit

क्रेडाई-पुणे मेट्रो आयोजित ३८ व्या वार्षिक सर्वसाधारण सभेत मेट्रो प्रकल्पाचा पुण्यातील बांधकाम व्यवसायाला कसा फायदा होईल याविषयी सादरीकरण करताना ते बोलत होते. यावेळी , एमएमआरसीएलचे संचालक अतुल गाडगीळ, क्रेडाईचे अध्यक्ष अनिल फरांदे, अरविंद जैन, सचिव आणि उपाध्यक्षांसह रणजित नाईकनवरे, अमर मांजरेकर, मनीष जैन, राजेश चौधरी, विनोद चांदवानी आणि आदित्य जावडेकर उपस्थित होते.

रुग्णालये आता रिअल इस्टेटसारखा व्यवसाय, तेथे छापले जातात कवळ पैसे – सर्वोच्च न्यायालयाचे कडक ताशेरे

पुणे मेट्रो प्रकल्पाचे काम जोरात सुरू आहे आणि ते शहराच्या विकासाच्या बरोबरीचे होईल, ज्यामुळे बांधकाम क्षेत्राला चालना मिळेल. मेट्रो मार्गावरील प्रकल्पांसाठी वाढीव एफएसआय देखील बिल्डरांना उपलब्ध होईल, ‘ असे दीक्षित म्हणाले.

ते म्हणाले की, भविष्यात महा मेट्रो पुण्यातील ‘मेट्रो निओ’ प्रकल्पासाठी सविस्तर प्रकल्प अहवालावर (डीपीआर) काम सुरू करेल, जे मेट्रो रेल्वेला पर्याय म्हणून पर्यावरणपूरक, ऊर्जा कार्यक्षम आणि सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्थेच्या दृष्टीने किफायतशीर असेल.

निओ मेट्रो एका वेळी २५०-३०० प्रवासी वाहून नेते

निओ मेट्रोची एका वेळी २५०-३०० प्रवासी वाहून नेण्याची जास्तीत जास्त क्षमता असेल आणि एकूण प्रणाली क्षमता सुमारे 15000 PPHPD (प्रवासी प्रति तास प्रति दिशा) असेल. पारंपारिक मेट्रोच्या तुलनेत निओ मेट्रोची किंमत प्रति किलोमीटर ६० ते ७० कोटी रुपये असेल. या उलट मेट्रोची किंमत प्रति किलोमीटर २५० कोटी रुपये आहे, असे दीक्षित म्हणाले.

मेट्रो बदलेल शहराचा चेहरा

महा मेट्रो आर्किटेक्ट, शितेश अग्रवाल म्हणाले, ‘मेट्रो शहराचा चेहरा मोहरा बदलेल. कारण मेट्रो स्थानकांजवळील घडामोडींवर अधिक लक्ष केंद्रित केले जाईल. स्थानकांजवळ आणखी उंच उंच बांधकामाची आम्हाला अपेक्षा आहे. तसेच मेट्रो शहराच्या कार्यपद्धतीत बदल करेल.

कारण यामुळे घरापासून कार्यालयापर्यंतच्या प्रवासाची वेळ कमी होईल. तथापि, आम्ही शहराची पुनर्रचना करण्यासाठी क्रेडाई सदस्यांकडून अधिक सहभागाची अपेक्षा करतो आणि यावर एकत्रितपणे काम करू. ‘