आकाशात दोन विमानांची टक्कर टळली आणि वाचले ४०० प्रवाशांचे प्राण

By, Sachin Deshmukh - January 20, 2022 10:00:21

0

विशेष प्रतिनिधी

बंगळुरु : बंगळुरू विमानतळावरून एकाच वेळी उड्डाण घेणाºया इंडिगोच्या दोन विमानांची टक्कर होणार होती, मात्र रडार कंट्रोलरमुळे हा अपघात टळला. सुमारे ४०० प्रवाशांचे प्राण वाचले. ही घटना 7 जानेवारी रोजी घडली होती, मात्र ती आता उघड झाली आहे.Mid-air collision of 2 IndiGo flights allegedly averted in B’luru; probe ordered

इंडिगो फ्लाइट 6ए-455 ने बेंगळुरू ते कोलकाता आणि फ्लाइट 6ए 246 ने बेंगळुरू ते भुवनेश्वरला एकाच वेळी उड्डाण केले. दोन्ही उड्डाणे लगतच्या धावपट्टीवरून एकाच दिशेने उड्डाण केली. विमान प्रवासादरम्यान दोघेही एकमेकांच्या खूप जवळ आले. दोन्ही विमाने त्यावेळी 3,000 फूट उंचीवर होती आणि त्यात 400 हून अधिक प्रवासी होते.

भारतीय स्वातंत्र्याचा अमृत महोत्सव : हवाई दलाच्या ७५ विमानांची अनोखी मानवंदना राजपथ अनुभवणार!!

नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालयाने (डीजीसीए) आपल्या प्राथमिक तपासणी अहवालात म्हटले आहे की, रडार नियंत्रक लोकेंद्र सिंग यांनी विमानांना हवेत धडकू नये म्हणून त्यांची दिशा बदलण्यास सांगितले होते.भारतीय विमानतळ प्राधिकरणाने (एएआय) विभक्ततेच्या उल्लंघनाची तक्रार केली नाही.

या घटनेची नोंदही कोणत्याही लॉग बुकमध्ये झालेली नाही. विभक्ततेचा भंग म्हणजे दोन विमान हवेत आवश्यक अंतरापेक्षा जवळ येतात. बेंगळुरू विमानतळावरून उड्डाण घेतलेली दोन्ही विमाने एअरबस अ 320 मॉडेलची होती. बंगळुरू विमानतळावर उत्तर आणि दक्षिण दोन धावपट्ट्या कार्यरत आहेत.

घटनेच्या दिवशी उड्डाणे उत्तरेकडील धावपट्टीवरून उड्डाण करत होती आणि दक्षिण धावपट्टीवरून उतरत होती. वृत्तानुसार, शिफ्ट प्रभारी, ज्यांनी धावपट्टीचे ऑपरेशन सेट केले, त्यांनी लँडिंग आणि टेक ऑफ दोन्हीसाठी उत्तरेकडील धावपट्टी वापरली होती.

त्यावेळी दक्षिण धावपट्टी बंद होती, परंतु ही माहिती टॉवर कंट्रोलरला देण्यात आली नव्हती. साऊथ टॉवर कंट्रोलरने बेंगळुरूला जाणाºया फ्लाइटचे टेकआॅफ मंजूर केले. त्याचवेळी नॉर्थ टॉवर कंट्रोलरने बेंगळुरूला जाणाऱ्या फ्लाईटलाही मंजुरी दिली.

डीजीसीएच्या अहवालानुसार, उत्तर आणि दक्षिण टॉवर नियंत्रकांनी परस्पर चर्चेशिवाय उड्डाण मंजुरी दिली होती. हवाई वाहतूक नियंत्रकांमध्ये संवादाचे अंतर होते. दोन्ही विमानांना एकाच दिशेने एकाच दिशेने उड्डाण करण्याची परवानगी द्यायला नको होती, असे अहवालात म्हटले आहे. उड्डाण सुरू असताना दोन्ही विमाने एकमेकांच्या दिशेने जात होती.