केंद्रीय मंत्री गडकरींनी रस्ते सुरक्षेवरून व्यक्त केली चिंता, म्हणाले- मानसिकता बदलण्याची गरज आहे, मागे बसणाऱ्यांनीही सीट बेल्ट लावावा


वृत्तसंस्था

नवी दिल्ली : केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांनी काही रस्ते अपघातांसाठी चुकीच्या प्रकल्प अहवालांना जबाबदार धरले आणि सांगितले की, महामार्ग आणि इतर रस्त्यांच्या बांधकामाशी संबंधित सविस्तर प्रकल्प अहवाल तयार करण्यासाठी कंपन्यांना योग्य प्रशिक्षणाची आवश्यकता आहे. तसेच या अपघातांना सामान्य लोक जबाबदार आहेत. केंद्रीय मंत्री यांच्या मानसिकतेवर प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले आहे. रस्ते सुरक्षा वाढवण्यासाठी सर्वसामान्यांची मानसिकता बदलण्याची गरज असल्याचे गडकरी म्हणाले. मंत्री म्हणाले, “लोकांना वाटते की मागे बसलेल्यांना बेल्टची गरज नाही. हीच समस्या आहे.”Union Minister Gadkari expressed concern over road safety, said- there is a need to change the mindset, even those sitting behind should wear seat belts.



केंद्रीय दळणवळण मंत्री गडकरी काल एका कार्यक्रमादरम्यान म्हणाले, “लोकांना वाटते की जे मागे बसतात त्यांना बेल्टची गरज नसते. ही समस्या आहे. मी कोणत्याही अपघातावर भाष्य करू इच्छित नाही. परंतु पुढील आणि मागील दोन्ही प्रवाशांनी सीट बेल्ट घालणे आवश्यक आहे. ते म्हणाले, “सामान्यांच्या गाड्या विसरा, मी चार मुख्यमंत्र्यांच्या गाड्यांमधून प्रवास केला, मला नावे विचारू नका. मी समोरच्या सीटवर होतो आणि मला आढळले की एक क्लिप आहे जी मी सीटबेल्ट लावली नाही तेव्हा आवाज येतो. मी ड्रायव्हरला बेल्ट कुठे आहेत विचारले आणि कार सुरू करण्यापूर्वी मी सीटबेल्ट लावल्याची खात्री केली.” आता मी अशा क्लिपच्या निर्मिती आणि विक्रीवर बंदी घातली आहे, असे गडकरी म्हणाले.

जनजागृतीचे प्रयत्न तीव्र केले

याबाबत जनजागृती करण्यासाठी त्यांचे मंत्रालय बॉलीवूड स्टार्स, क्रिकेटर्स आणि मीडियाची मदत घेत असल्याची माहितीही मंत्र्यांनी दिली. टाटा सन्सचे माजी चेअरमन सायरस मिस्त्री यांचा रविवारी कार अपघातात मृत्यू झाल्यानंतर कारच्या सुरक्षेबाबत प्रश्नचिन्ह निर्माण झाले असून कारमधील प्रवाशांनीही जागरुक असल्याचे सांगितले जात आहे.

रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री म्हणाले की, सरकार नवीन तंत्रज्ञानाच्या वापरास प्रोत्साहन देत आहे. गडकरी हे आपले मत उघडपणे मांडण्यासाठी ओळखले जातात. ते म्हणाले, कंपन्यांनी तयार केलेले काही डीपीआर (तपशीलवार प्रकल्प अहवाल) अत्यंत खराब असून ते रस्ते अपघातांना जबाबदार आहेत. गडकरी म्हणाले, “तिथून सुरुवात करा (डीपीआर). जर ती (कंपनी) सुधारली नाही तर तुमचा संपूर्ण नाश होईल. नव्या मर्सिडीज गाडीचा ड्रायव्हर जर बेदरकार असेल तर त्या परिस्थितीतही अडचण येऊ शकते, असे त्यांनी हलक्याफुलक्या पद्धतीने सांगितले.

सायरस मिस्त्री यांचा रस्ता अपघातात मृत्यू झाला

गडकरींनी रस्ते प्रकल्पांना होणाऱ्या विलंबाची कारणे शोधण्यावर भर दिला कारण विलंबामुळे बांधकामाचा वाढता खर्च ही देखील चिंतेची बाब आहे. टाटा सन्सचे माजी अध्यक्ष सायरस मिस्त्री यांचे रविवारी एका रस्ते अपघातात निधन झाले. महाराष्ट्रातील पालघर जिल्ह्यात त्यांची कार दुभाजकाला धडकली.

2021 मध्ये 1.55 लाखांहून अधिक लोकांनी आपला जीव गमावला

नॅशनल क्राइम रेकॉर्ड ब्युरो (NCRB) च्या आकडेवारीनुसार, 2021 मध्ये संपूर्ण भारतात 1.55 लाखांहून अधिक लोक रस्ते अपघातात आपले प्राण गमावले. अशा प्रकारे, दररोज सरासरी 426 लोकांचा किंवा दर तासाला 18 लोकांचा मृत्यू झाला, जो आतापर्यंतच्या कोणत्याही कॅलेंडर वर्षातील सर्वाधिक मृत्यूची नोंद आहे.

गृह मंत्रालयाच्या अखत्यारीत काम करणाऱ्या एनसीआरबीच्या अहवालात असे दिसून आले आहे की, गेल्या वर्षी अपघातांमुळे मृत्यूमुखी पडणाऱ्यांची संख्या सर्वाधिक असली तरी मागील वर्षांच्या तुलनेत रस्ते अपघात आणि जखमींच्या संख्येत घट झाली आहे.

काही राज्यांमध्ये रस्ते बांधणीच्या निकृष्ट दर्जाबाबत चिंता व्यक्त करताना गडकरी म्हणाले की, राज्य सरकारे रस्ते दुरुस्तीसाठी दरवर्षी 10,000-15,000 कोटी रुपये खर्च करत आहेत. ते म्हणाले, “दर दोन-तीन वर्षांनी आम्ही रस्त्यांच्या देखभालीवर पैसे खर्च करतो. आम्ही आमचा पैसा का वाया घालवतोय,” असेही ते म्हणाले.

Union Minister Gadkari expressed concern over road safety, said- there is a need to change the mindset, even those sitting behind should wear seat belts.

महत्वाच्या बातम्या

LEAVE A COMMENT

To be published, comments must be reviewed by the administrator.*



    मंत्रालयात प्रवेशद्वाराजवळ महात्मा फुले, सावित्रीबाई फुले यांच्या तैलचित्राचे अनावरण भारतात आता एक देश एक चार्जर जलयुक्त शिवार योजना पुन्हा चालू होणार; शिंदे – फडणवीस सरकारचा महत्त्वाचा निर्णय