India : भारत अमोनिया, हायड्रोजन अन् विजेवर चालणारी जहाजे बनवणार!

By, Pravin Wankhade - November 19, 2024 12:00:40

0

जगासमोर व्हिजन २०४७ सादर केले आहे.

विशेष प्रतिनिधी

नवी दिल्ली : India 75 हजार किलोमीटर लांबीचा समुद्रकिनारा लाभलेल्या भारतात जलमार्गाचा वापर करून भारताला वेगाने ‘ब्लू इकॉनॉमी’कडे नेण्याचे प्रयत्न सुरू आहेत. या प्रयत्नांची धोरणात्मक अंमलबजावणी करण्याच्या उद्देशाने, केंद्रीय जहाज, बंदरे आणि जलमार्ग मंत्रालयाने नवी दिल्ली येथे दोन दिवसीय सागरमंथन शिखर परिषद आयोजित केली आहे.India

पहिल्या दिवशी इंडिया मेरिटाइम व्हिजन-2047 चा रोडमॅप शेअर करताना केंद्रीय मंत्री सर्बानंद सोनोवाल यांनी जागतिक धोरण निर्माते, सागरी तज्ज्ञ आणि 50 हून अधिक देशांतील उद्योग नेत्यांना सांगितले की, भारत भविष्यातील जहाजे तयार करण्याच्या तयारीत आहे, जे धावतील. अमोनिया, हायड्रोजन आणि वीज यासारख्या स्वच्छ इंधनांवर.

G-20 summit : G-20 शिखर परिषदेत मोदी म्हणाले – ‘ग्लोबल साउथचा आवाज बुलंद करावा लागेल’

सोनोवाल म्हणाले की, सागरी वाहतुकीशी संबंधित ही दक्षिण आशियातील सर्वात मोठी शिखर परिषद आहे. इंडिया मेरिटाइम व्हिजन-2047 हा कनेक्टिव्हिटी वाढवून आणि तंत्रज्ञानाचा फायदा घेऊन सागरी क्षेत्रात परिवर्तन घडवणारा रोडमॅप आहे. पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी सागरमाला आणि सागरी अमृतकल व्हिजन सारखे पुढाकार घेऊन 2047 पर्यंत भारताला जागतिक सागरी व्यापारात अग्रेसर बनवण्याचे लक्ष्य ठेवले आहे. या क्षेत्रात भारतात क्रांती घडवून आणताना बंदर क्षमता, जहाजबांधणी, जहाजबांधणी, अंतर्देशीय जलमार्ग वाढवणे हा यामागचा उद्देश आहे.

भारत-मध्य-पूर्व-युरोप इकॉनॉमिक कॉरिडॉर (IMEC) आणि आंतरराष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण वाहतूक कॉरिडॉरद्वारे धोरणात्मक व्यापार मार्गांचा लाभ घेत 2047 पर्यंत 10,000 दशलक्ष मेट्रिक टन प्रतिवर्षी बंदर हाताळणी क्षमता विकसित करण्याचे भारताचे उद्दिष्ट आहे.

केंद्रीय राज्यमंत्री शंतनू ठाकूर, ग्रीसचे सागरी व्यवहार आणि इन्सुलर धोरण मंत्री क्रिस्टोस स्टाइलिनाइड्स, मालदीवचे मत्स्यव्यवसाय आणि महासागर संसाधन राज्यमंत्री डॉ. अमजथ अहमद आणि अर्जेंटिनाच्या रिओ निग्रो प्रांताच्या राष्ट्रीय प्रतिनिधी मारिया लोरेना यांच्यासह जगभरातील प्रतिनिधी सहभागी झाले आहेत.