Air Traffic Control

इथिओपियाच्या ज्वालामुखीतील राख पूर्वेकडे सरकू लागल्याने, भारतात एक गंभीर परिस्थिती निर्माण झाली, जर राखेचे कण विमानांवर आदळले तर हवाई अपघात होण्याची भीती होती. ज्वालामुखीची राख ४५,००० फूट उंचीपर्यंत पोहोचत होती, विमाने त्या पातळीपेक्षा खाली उडत असली तरी. भारतात अशा परिस्थितीचा सामना करण्याची ही पहिलीच वेळ होती. त्यामुळे सरकारने रिअल-टाइम ज्वालामुखी राख प्रतिसाद प्रोटोकॉल सक्रिय केला. एव्हिएशन मंत्रालय, एअर ट्रॅफिक कंट्रोल, हवामान विभाग, एअरलाइन्स आणि आंतरराष्ट्रीय विमान वाहतूक एजन्सींच्या देखरेखीखाली एकत्र काम केले.